Het type motor dat in een luchtkoeler wordt gebruikt, is een van de meest invloedrijke factoren bij het bepalen van de ruis- en trillingsniveaus. De meeste luchtkoelers gebruiken inductiemotoren vanwege hun efficiëntie, levensduur en relatief rustige werking. In tegenstelling tot universele motoren of geborstelde DC -motoren, die meer ruis genereren vanwege hun hogere snelheid en gebruik van borstels die wrijving creëren, werken inductiemotoren bij lagere snelheden en zijn vrij van borstelwrijving, waardoor zowel mechanische ruis als trillingen worden verminderd. De bouwkwaliteit van de motor - zoals de precisie waarmee de rotor en de stator zijn ontworpen - beïnvloedt de gladheid van de werking. Materialen van hoge kwaliteit zoals koperen wikkelingen en hoogwaardig staal in de componenten van de motor verminderen de interne wrijving en de kansen op resonantgeluid, waardoor de motor rustig en efficiënt kan rennen. Goedkopere, slecht geproduceerde motoren kunnen daarentegen overmatig geluid veroorzaken als gevolg van ongelijke of onnauwkeurige componenten, waardoor de motor minder soepel werkt.
De motor moet veilig worden bevestigd aan het luchtkoeler chassis, maar het is even belangrijk dat deze geïsoleerd is van de omringende behuizing om te voorkomen dat trillingen door de eenheid reizen. Het gebruik van rubber- of siliconen -doorvoertules en schokdempers is gebruikelijk in luchtkoelere ontwerpen om de motor van de rest van het systeem te ontkoppelen. Dit helpt bij het dempen van trillingen, het verminderen van de overdracht van ruis van de motor naar de buitenste schaal en minimaliseert de kans op mechanische resonantie. Motorisolatie-zoals geluiddempende materialen of door schuim gevoerde behuizingen rond de motor-kunnen geluidsgolven absorberen die anders door de eenheid zouden weergalmden, waardoor de totale geluidsniveaus verder worden afgenomen. Hoe stiller de motor, hoe minder de luchtkoeler bijdraagt aan ongewenste verstoringen, waardoor het beter geschikt is voor ruisgevoelige omgevingen.
De snelheidscontrolemechanismen in de luchtkoeler motor aanzienlijk beïnvloeden de geluidsniveaus. Luchtkoelers met verstelbare ventilatorsnelheden of motoren met variabele snelheid kunnen de motor stiller lopen bij lagere snelheden, vooral wanneer de maximale koelcapaciteit niet vereist is. Borstelloze DC-motoren (BLDC) zijn hier bijzonder geschikt voor, omdat ze een zeer efficiënte, soepele en stille werking bieden over een reeks snelheden. Variabele snelheidsregelingen stellen de motor in staat om zijn uitgang aan te passen op basis van de temperatuur of de gewenste luchtstroom, waardoor de geluidsniveaus worden verminderd tijdens minder veeleisende tijden. Aan de andere kant hebben luchtkoelers met enkele snelheidsmotoren of die met beperkte snelheidsaanpassing de neiging om altijd met maximale snelheid te lopen, wat meer ruis genereert. Door de flexibiliteit te bieden om de motor in bepaalde omstandigheden met een lagere snelheid te laten lopen, kunnen fabrikanten luchtkoelers maken die stiller werken, vooral in ruimtes waar verminderd geluid een prioriteit is.
De motor werkt samen met de ventilatorbladen en hun ontwerp is van cruciaal belang bij het regelen van zowel luchtstroom als geluid. Luchtkoelere motoren zijn meestal gekoppeld aan waaierbladen die grote volumes lucht verplaatsen om koeleffecten te genereren. De vorm, grootte en materiaal van deze bladen beïnvloeden hoe efficiënt de motor presteert en hoeveel ruis wordt geproduceerd. Aerodynamisch geoptimaliseerde ventilatorbladen met gladde krommen zijn ontworpen om luchtturbulentie en wrijving te verminderen, wat op zijn beurt het geluid minimaliseert dat wordt gegenereerd wanneer lucht door de ventilator gaat. Wanneer de motor harder moet werken om lucht door inefficiënte ventilatorbladen te bewegen, leidt dit tot een toename van geluid en trillingen. Wel uitgebalanceerde ventilatorbladen zijn een ander cruciaal aspect, omdat onevenwichtige messen ongelijke luchtstroom en extra trillingen veroorzaken, wat resulteert in zowel motorgeluid als potentiële fysieke stress op de motor zelf.
++86 13524608688
